会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 全国第3个!重庆江北机场第4跑道启用 国产大飞机C919尝鲜!

全国第3个!重庆江北机场第4跑道启用 国产大飞机C919尝鲜

时间:2024-12-29 15:00:28 来源:扼腕长叹网 作者:百科 阅读:253次

12月26日,全国重庆江北国际机场新建第四跑道正式启用,第个第跑道启成为中西部地区第一个、重庆上海浦东/北京大兴机场之后全国第三个拥有4条跑道且同时运行的江北机场机场。

东航C919执飞的用国MU5428航班(重庆—上海虹桥),成为第四跑道启用后首个起飞的产大C尝航班。

全国第3个!重庆江北机场第4跑道启用 国产大飞机C919尝鲜

新跑道长3400米、飞机宽45米,全国与第三跑道成平行布局,第个第跑道启按照满足4F类航空器的重庆使用要求进行设计建设,可满足各类大型客货飞机起降需要。江北机场

这条跑道2021年底正式开工,用国今年5月全线贯通,产大C尝8月完成校飞并通过竣工验收,飞机9月完成真机试飞并通过行业验收。全国

值得一提的是,该跑道采用的道面FOD(外来物)探测系统,是江北机场第一条配置道面FOD(外来物)探测系统的跑道,也是国内民航第一套融合北斗技术的民航道面外来物探测系统。

未来,江北机场的东西两组近距跑道,可采用双起双落的混合运行模式,提升容量。

有数据显示,一组近距离跑道的理论容量为50-55架次/小时,照此计算,江北机场的两组近距离跑道理论容量将提升一倍,每小时航班处理能力将达到102班。

这完全可以满足年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量120万吨、飞机起降量58万架次的运行保障需要。

(责任编辑:知识)

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